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李干长长吐出一口烟雾，缓缓问，“为什么这么做？对武达民来说，你可就是叛徒了。”
翟飞摇头，道，“我的信仰是为东大航空工业做贡献，而不是某个人。这几年我也看清楚了，武所长他们这么搞下去，只会拖垮我国军机的研发。”
“你应该听说过涡扇六这个重点项目，武所长已经决定等该发动机定型。搭载了涡扇六后，歼八的许多问题是可以轻松解决的，因为推力足够大。”
李干冷笑道，“涡扇六公布出来的纸面技术参数非常漂亮，加力推力竟然设定为13吨，比苏联正在搞的al-31、美国普惠公司的f100还要厉害。”
“现实吗？”
f-16用的f100发动机，加力推力也才11吨，这款发动机已经是美国航空发动机技术的典型代表产品了。
对毫无技术底蕴的东大来说，涡扇-6从立项的那天开始，就注定了是没有结果的，整整二十年，都没能推进到试飞阶段。
代价是，国家在这么困难的情况下，投进去的宝贵资源。
翟飞很意外，他没想到李干一个试飞员对这些研究这么深入，他点头说，“是的，不切实际，涡扇六的定型是看不到时间的，武所长要等这个发动机，只会拖死歼八，只怕歼八定型那天，已经全面落后了。”
“我不想眼睁睁地看着国家投入那么多宝贵的资源，到头来竹篮打水一场空。”
李干竭力让自己冷静下来，沉声问，“晨光厂前起落架质量问题，也是武达民授意的吧？”
翟飞说，“是的。他找过部委领导，希望能将出口版歼七的生产任务交给211厂，连同设计图纸，由985厂飞机设计所移交到211厂飞机设计所。”
李干嘴里蹦出两个字，“无耻。”
翟飞说，“上级没有批准。武达民看到国家开始关注985厂，这么下去，他飞机设计第一人的名头就很难保住了。所以，他授意沈杰，在前起落架原材料选择上做了手脚。”
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